
”,从另一侧切入效果更佳。巴西圣保罗大学博士后研究员、论文合著者维托尔 · 马丁斯 · 德 · 奥利韦拉表示:“我们不再默认从靠近地球的 variate 切入更为便捷,而是采用运算速度更快的系统化分析方式,探寻非常规可行航线。”简单来讲,走这条隐秘航线能更多借力无偿的引力推进。这条新发现的路线比目前已知最节能的路线少消耗 58.80 米 / 秒的燃料。即便是这样微小的效率提升,也将有助于降低登月旅
进。这条新发现的路线比目前已知最节能的路线少消耗 58.80 米 / 秒的燃料。即便是这样微小的效率提升,也将有助于降低登月旅行的成本。这条新航线还有一大优势,不会中断地月通信。奥利韦拉提到:“阿耳忒弥斯 2 号任务曾因飞行器运行至月球正后方,一度与地球失联。我们设计的轨道可以全程保持通信畅通。”研究人员坦言,这条新航线并非地月低成本航行的最优终极方案。本次建模仅纳入地月引力因素,后续研究可加入太
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发布时间:07:44:42

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